To je projekat za ljude sa nostalgijom, ne za fabriku. Platforma je ideja od pre 55 godina, mnogo drugačiji pristup je bio i znanje o bezbednosti, tehnologija. Točkovi su premali, aero dinamika loša, vrata tanka, da ne
pričam...
Sada Kina divlja sa auto industrijom, čak i novi modeli Zastave su pišanje uz vetar. Vrlo uskoro ćemo svi voziti njihova kola, nema tu mesta ni za Audi i Bmw, kamoli Zastava da se vrati i bude uspešna.
@frog382 Slažem se ali kada je Zastava bila aktivna kod nas i koji su je imali odrađivala je sve porodične zahteve. Da je sreće da neko ozbiljno pristupi svim problemima na Zastavi i da se obnove komponentaši i cela da se pravi u Srbiji i delovi da se kupuju na trafikama. Nerazumem zašto ne može da se napravi novi DMB motor 1.3 ili 1.9 i kvalitetnija limarija i ostale stvari i manje-više da ne zavisi fabrika niodkoga?! Jel smo šugavi, jel smo debili da ne možemo to sami da napravimo?! Izgleda da jesmo kad možemo pamet da izvozimo i da je prodajemo Audi-u i Bmw-u. Kina će naravno da preplavi sve ali dok dođu delovi iz Kine...
Blog Aleksandra Dimica, rodjen sam u Somboru 15. oktobra 1992 , zivim i radim u Ratkovu. Trenutno studiram na Fakultetu za poslovne studije na Univerzitetu Dzon Nezbit (Megatrend Univerzitet)
@nebojsasuput2692
пре 1 месеца